Der Zweirohrdämpfer besteht aus zwei Rohren. Im Innenrohr befindet sich der Arbeitszylinder, der durch den Arbeitskolben in zwei Kammern unterteilt wird. Zwischen dem Innen- und dem Außenrohr befindet sich der Ausgleichsraum zur Aufnahme des durch die Kolbenstange verdrängten Ölvolumens. Der Ausgleichsraum ist durch das Bodenventil mit dem Arbeitszylinder verbunden ist. Die Dämpfungsventile befinden sich üblicherweise für die Zugstufe am Arbeitskolben und für die Druckstufe im Bodenventil. Oberhalb der Ölsäule im Ausgleichsraum befindet sich ein Niederdruck-Gasraum, der die Funktion des Dämpfer auch bei hohen Temperaturen gewährleistet.

Vorteile:

• Kurze Baulänge
• Geringe Reibung
• Außenrohr für die Aufnahme von Anbauteilen (Federteller, Stabilisatorhalter, …) gut geeignet
• Besondere Eignung für McPherson-Federbeine